【06月11日打卡总结】我们公司虽然不是快递

作者 Momofish 更新于：2014-06-15 10:43 1270

内容来自 2014-06-16 打卡话题

　　我们是东北一家快递公司，有员工60人左右。因为每年的3月份都是淡季，为了降低成本，公司从06年开始，要求3月份所有人员必须要休不少于5天的无薪假，直接从工资里扣款，即使没休或者只休了不到5天，也要按照5天来扣工资，员工虽然有不少怨言，不过大家维权意识都比较淡薄，而且流动性大，所以这些年一直没有因为这个问题惹上纠纷。今年我来到公司任人事主管，看到这个情况，觉得其中存在风险，也向领导提过取消这条规则，但领导不以为然。
　　我想请问：我现在能采取什么样的措施，来规避可能存在的风险？

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我们公司虽然不是快递公司，但是作为机加企业，每年的7-8月也是行业的淡季，即使行业有别，但是在淡季处理方法上还是可以借鉴的，在此分析建议如下：

第一、劳动风险问题：在案例中快递公司要求所有人员必须在3月淡季休不少于5天的无薪假，即使没休或者只休了不到5天，也要按照5天来扣工资。可以说这是公司单方面的要求和操作，没有员工协商签字确认，如果员工诉诸劳动仲裁，公司可能没有充足的证据来支撑自己规定的合法有效性。这点上建议根据劳动法斟酌合法的管理规定，最好在员工协商会议的基础上，签署执行。

第二、执行方案问题：在执行上还有两种方式可以考虑——一是淡季放假，根据当地最低薪资标准，可以给予员工最低生活补助，在法律上也是可以解释的。二是采取轮岗制度，根据业务量适当分成两班，一班轮半个月，轮岗在家的员工享受基本工资待遇和社保，但是不享受绩效公司、奖金和福利。

第三、后续延伸问题：上述所有方案都是争取在合法的基础上既规避劳动风险又降低用工成本，但是作为延伸考虑，因为这项不尽人意的规定，引起了员工的怨言，势必会影响公司员工的士气和满意度，满意度下降，流动率会随之增高，所以适当从其他方面如物流、管理而不是用人成本着手，引入人性化管理、合理配置人力资本才是维系人才、提高绩效和满意度的必行之路。

最后，建议适当参考行业内其他公司的处理方法，顺风、德邦做到行业前几名，必然有其成功的经营理念和因素，借鉴之余加以消化自用，最终形成自己企业的管理优势，才能吸引人才而不是迫离人才，才能从长远发展和提高收益入手而不是目光只局限在降低成本上。最后奉劝，不要为降低成本而降低成本，不然降低的也可能是人心，就得不偿失了。

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全部评论(78) 我参与的评论

66楼盈泰纸业学明

学习了，谢谢

2014-06-24 10:03:36 回复赞(0)

65楼君扬天下

学习了，谢谢

2014-06-16 21:33:10 回复赞(0)

64楼 huayiren

淡季很正常啊！我们就是轮班的。

2014-06-16 21:28:58 回复赞(0)

63楼 luyao5234

可以采取综合工时，淡季休假，欠休，旺季，加班补回来。

2014-06-16 17:08:22 回复赞(0)

有时不在

@luyao5234：综合工时不是这么用的，再说了还要审批的，不是想综合就能综合的。

2014-06-17 09:18:53回复

62楼 laiai

学习了，谢谢。

2014-06-16 16:54:40 回复赞(0)

61楼 dannelee

学习了

2014-06-16 16:42:36 回复赞(0)

60楼问题老太太

学习了

2014-06-16 15:39:49 回复赞(0)

59楼陈猫猫猫

第二十七条　非因劳动者本人原因造成用人单位停工、停业的，在一个工资支付周期内，用人单位应当按照提供正常劳动支付劳动者工资；超过一个工资支付周期的，可以根据劳动者提供的劳动，按照双方新约定的标准支付工资，但不得低于本市最低工资标准；用人单位没有安排劳动者工作的，应当按照不低于本市最低工资标准的70％支付劳动者基本生活费。国家或者本市另有规定的从其规定。

除了北京其他省市如何规定？

2014-06-16 14:51:02 回复赞(0)