通过近期参加的几场校园招聘会,总结如下:
本科院校:上海海事大学,学校专业设置和公司直接对口,共收到简历26份,学生为本科,双学士或硕士,投递岗位50%为海外客服,30%为海外销售,20%为单证,无人直接投递国内销售岗位。
关于薪资待遇:初试时,感觉该大学学生综合素质比较高,自身很有优越感,要求也比较高,没有参与过实习的学生大多将自己定位在3500以上的薪资待遇水平,有在外面短暂实习过的学生底薪基本按日结算,低的100元每天,高的150元每天。由于和公司本身的实习补贴有差距,初试时未谈及补贴标准,问为什么会有3500标准的实习标准时,多回答的是老师告诉是这个标准,或者有少部分认为自己本身值这个薪酬待遇。自己出来找实习单位的人,有了解过市场上提供的薪资标准,提出每天日结100的要求。
关于岗位投递:老师给学生提供的信息是出来实习,最基本的岗位是单证,要从单证岗位做起,做操作客服,等经验积累差不多了才能转业务或其他类。他们只有对单证操作的认识,不知道还有航线、业务的岗位设置,很多的学生或认为本身知识积累不足,或认为对岗位工作内容的不接受,不愿意做销售,从部门了解到的信息是目前实习生只差销售,供给和需求不匹配。
专科院校:立达,工会管理,海事,港湾,医疗器械,民远。海事/港湾/民远专业设置和公司直接对口,立达、工会管理和医疗器械有2个专业与公司对口。收到简历来说海事/港湾最多,共收到简历10份,单证5人,出纳1人,销售3人,客服1人。民远收到简历12份,单证9人,销售2人,出纳1人。立达、工会管理和医疗器械最少,只有3-5人投递单证岗位。从专科类院校的投递简历情况来看,单证岗位投递简历最多,很少有人直接投递销售岗位简历。校园招聘会收回的简历来看,大专类院校的学生,把薪资定位在2500-3000之间。
参加的几场校园招聘会,都有300家以上的单位参与招聘,其中看到了很多同行和船公司,从交谈或观察中了解到信息是招聘都有很大缺口,都抱着招到人的态度积极参加招聘会。从校园招聘来看,很多学生在双选会之前已经在外面找好实习单位,现在我们最缺的销售类岗位,很多学生受老师/同学/自己观念影响,不愿意选择该岗位。网络招聘每天会有较多实习生投递简历,有少部分人过来参加面试,其中包含一些优秀并愿意做销售的学生。
10.11月份是实习生招聘的黄金时间,错过这段时间之后,再招聘要等到明年3.4月份。由于单证实习生主要是ruby负责教带,精力有限制,现在操作部了解到的信息是配额已满。但如果按照正常的员工离职率5%的计算,操作部每月会离职1人,就目前外面熟手招聘的困难度,等缺人的时候一时半会找不到,现有单量压给在职员工,在职员工由于单量增加,导致操作失误,操作失误导致订单丢失,公司业绩下滑和形象受损,会产生恶性循环,公司会变得很被动。
如果公司控制成本,实施低成本薪酬战略,实习生不用承担社保公积金等成本会相对便宜,实习生的内部培养是主要途径。面试时,对实习生的积极主动性严格把关,实习期间,通过考核优胜劣汰,提供具有上升空间的薪酬制度,可以留住大批实习生。企业从实习培养起来的员工,对公司忠诚度会比较高。现在的实习生,大多对自己没有很明确的定位,先从单证岗位招聘过来一批实习生,加以培养,对岗位熟悉之后,毕业时再来详细划分岗位正式录用,这种方法是曲线救国解决销售招聘困难的一种途径。
每每看到那几份少的可怜的简历,我就能深切体会到现在招聘的太困难了。