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时光飞逝,工作已经两年了,从事人力资源工作一年半。在人力资源这个领域还是个很初级的菜鸟呢。
我在一家大型航运企业做人事,专攻员工管理这一块。起初的半年我在船员部,后来才转去人力资源部。航运业本来就是一个技术密集型的行业,再加上我专业也不是学航运的,刚上手那会儿,真是两眼一抹黑。好在边工作边学习,让我进步的非常快。在短短两个月内,我把航运的基本知识搞清楚。好在之前有这么段经历,才能让我在调去人力资源部后能很快上手人事工作。
这让我感觉到了解公司各部门的运作是做好人事的基础。虽然我只在船员部做了半年,但已了解了基本的操作流程(其中很多环节都和人力资源部挂钩)。
2008年经济危机,对航运业的冲击很大。在经济复苏放缓阶段,航运业回暖速度缓慢。2014年是集团转型发展,改革的一年。公司出台了很多政策以及实施方案。我所在的部门负责员工管理,我主要负责合同管理以及制作各种人事报表。
我们公司有7000多名船员,由于行业的特殊性,很多船员的合同都是预签的(只写基本信息和签名),然后就上船了,一个航次要6-8个月才能下来。因此具体合同期限是等到人事部报批程序走完,由其调配员或者人事专员替他们写上的,也造成了很多船员自己手中没有合同。由此出现了很多问题,很多船员合同到期,他们都不知道自己签了几年,我们把合同拿出来,虽然能证明最后签名是自己签的,但是合同期限他们不清楚。还有很多船员合同到期,公司审批流程已经走完,但是船员已上船,时间久了都忘记让他来签合同,这样会有双倍工资的风险。从我接手合同管理开始,就发现了这么多问题。这是该让我好好思考,如何能够规避法律风险,保证每位船员上船都在合同期内。
在做人事工作中,要和各部门打交道,人事部是服务性部门,协助各部门做好工作。如何做出自己的威信,又不让各部门感觉盛气凌人是需要积累经验不断悟的。
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