道德与制度

作者小荷月02 更新于：2014-12-21 21:26 18243

内容来自 2014-12-22 打卡话题

　　我们公司因为业务的原因，经常需要用车，上一次一个小年轻开车罚单太多，而且有很多罚单都是私自开车办私事出现的，当时经理决定，这次公司给处理，但是从现在开始计算，以后的违章都是谁闯祸谁负责。这个月车检时，小年轻又交来一堆罚单给财务，财务回复说自己处理，小年轻不干，觉得为公司干活违章的，让他掏钱心里不痛快。
　　公司要用到车的地方很多，这一次处理不好，可能会给员工带来坏影响，我既担心处理过软，大家以后有的没的就拿一堆罚单过来，又担心处理过硬，以后都没人愿意开车出去办业务了。
　　请问，对于这个该怎么做比较好？

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说起“道德与制度”，显得高大上基本是一个课题的范畴。但是，“人一半是天使一半是魔鬼”这种说法，想必我们会会心接受。

一、人的天性中就有一种自利性，如果做到“克己复礼”，一半需要道德的自律，一半需要制度的他律。

1、如果制度建设不足，就会为道德缺失寻找些许理由，缺德之事泛滥。

车辆使用管理规定，每个单位都有。司机是专人的话，他必须隶属某个部门管理。管理既要管，又要理。管是管人、财、物；理是理流程与制度，诸如派车流程、维护修理流程、报销流程等等。你的制度越全面详细，处理事情越有底气。

《车辆使用管理规定》，一是派车单的使用，谁审批谁安排，如何同向多人安排；二是车辆维护与保养；三是车辆违章谁担责，比如闯红灯、违章停车等，由司机负全责；四是车辆事故责任划分；五是车辆费用报销参照财务报销流程。

《派车流程》、《车辆维护保养流程》、《财务报销流程》，涉及公车私用的地方私费报销的地带事先考虑周全。派车事由、领导签批、部门外出人员签字以便证明；车辆维护保养对于货比三家的选择，财务报销中对于违章罚款的不支持等等。

2、制度执行人员的力度。

司机一般由行政部负责，对于司机的派单安排与回单的审核具有不可推卸的责任。司机的习惯是我们培养起来的。一个新人进公司，在司机岗位上就职之前，就应该对公司规章与职业道德跟其说清楚，在当月报销审核、单据处理上本着严格、关爱的原则，第一次就该把其不好的思想给他消灭掉：该承担的罚款由其自行承担！说不清的路线多出费用自行承担。车辆一旦上路，安全思想放第一位。

不要担心招不到司机，各个单位对司机的要求都是一致的，司机行内人士最清楚，只是我们执行者是外行。但外行处理内行只有多点细致审核，多点制度防范，平时多点旁敲侧击，司机也就不会恣意妄为。

二、制度约束的前提下，提升道德的修养。

我们公司有位老司机，行车万里无事故，车辆的使用与保养上就象对自己的孩子一样，一有点杂音他就知道哪里有问题；车内永远有淡淡的空气清新味；出门前的车辆永远是一尘不染，是车辆等候时自己擦的；无论是远差还是近距离，坐他的车始终是平稳的。

如果有这样的司机，能否请进公司给新司机座谈座谈。年轻人需要老人指路，需要职业引导，需要礼仪培训。一位合适的司机，做到好口碑、职业化、服务化，他的路也会上升。老板喜欢这样的司机，出行离不开这样的司机。只是，现在年轻有哪位愿意长久当“车夫”，除非是效益好的或者背景是红字的单位。“车夫”这个词就是一位司机朋友的自嘲。如何针对年轻司机，做好其职业化导引，做好其道德化修养，实则是一个该关注的命题。不说将来，但说当下，我们是不是该有个职业化态度，树立自己行事做人的好口碑。

三、公司的氛围与择人：

有幸坐朋友公司的车到省城，这位司机是去年刚退伍的，一路上享受他带来的周到服务，我诧异朋友的高明与能力，如何招到既能服务又能开好车的司机。吃饭时朋友半开玩笑要求着司机做好客户的服务；上下车不断地表扬司机起步刹车的平稳。公司里他是内勤部长，才封的职位，工资不低。小伙子为人低调，性格腼腆，心细如发，礼仪周全。

互相给予，相互成长。制度与道德，企业与员工，领导与下属，永远是发展的命题。

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2024-07-01 09:18

全部评论(52) 我参与的评论

48楼 s8881

谢谢分享

2014-12-27 19:46:51 回复赞(0)

47楼 piaomiao

谢谢分享

2014-12-27 09:52:43 回复赞(0)

46楼杜施娴

感谢分享,学习了

2014-12-22 17:05:28 回复赞(0)

45楼慕心儿

你们公司有的这位司机真是罕见。引导重要，人品更重要。　撇开管理不说，这人真是大大的赞！

2014-12-22 16:14:24 回复赞(0)

piaomiao

@慕心儿：这样的人也是可遇不可求的，遇到的是万幸啊

2014-12-27 09:53:08回复

44楼爱在洛浦

学习了。

2014-12-22 15:15:15 回复赞(0)

43楼叮叮巫

谢谢分享

2014-12-22 14:08:13 回复赞(0)

42楼抽风的皮卡丘

谢谢分享

2014-12-22 14:06:49 回复赞(0)

41楼水晶溢出

谢谢老师的分享，很调理，很清楚。

2014-12-22 13:13:48 回复赞(0)

40楼横儿爹

多谢老师的真诚分享，真不错，我公司就有这样两个主，但我不是行政的，不然，我早就开了，他们把公司的车改装成赛车，开出去比赛，每月的油费，保养一大笔，但他们领护短……

2014-12-22 13:08:20 回复赞(0)

39楼蓝色的柠檬

谢谢老师分享

2014-12-22 12:24:05 回复赞(0)

38楼 black单色

学习了，很值得借鉴，现在几乎每个公司都有自己的公车和司机，管理起来很麻烦，说重了不行，说轻了不管用，很是不好管理。

2014-12-22 11:39:15 回复赞(0)

37楼 2014的顿悟

谢谢老师分享

2014-12-22 11:32:39 回复赞(0)

36楼 zw艾君

谢谢分享！

2014-12-22 11:09:16 回复赞(0)

35楼 christinebao

学习学习

2014-12-22 11:01:25 回复赞(0)

34楼夏洛克1

我们是车辆管理制度里明确规定800元内公司承担，超出部分驾驶员自行负责。然后对于全年无发生交通事故的，年底给予安全奖。

2014-12-22 10:55:57 回复赞(0)

33楼无氧呼吸

我们公司就没有出现这种情况，外出办事，不管谁开车都要遵守交通规则，罚款也是对驾驶员的警示，安全出车最重要。

2014-12-22 10:31:22 回复赞(0)

32楼秋月寒江

学习了，值得借鉴，谢谢分享

2014-12-22 10:28:55 回复赞(0)

31楼清风雨

谢谢分享

2014-12-22 10:19:31 回复赞(0)

30楼轩默

我觉得这个没什么可为难的，说是为了公司办事，可是你也拿着公司发给你的那份工资呢，公司提供车让你去办事，不管从个人安全还是公司财产的角度，都应该小心驾驶。现在明显可以看出，贵公司在管理上把人性化和无制度混为一谈。所以，明确相关用车制度，认真实施。私事开公车的本就当罚，员工还可以无所谓的拿去报销，可见之前的管理是多么的皮软。需要现在招聘的确有难度，可是会把公司气氛弄乱的人，不留也罢。

2014-12-22 10:01:19 回复赞(0)