案例中公司原来是一名司机,工作很好安排,后来为了减轻该司机的工作量又招聘了一名司机,结果出现安排工作时,两个相互推诿,谁都叫不动的现象,即使有人出车了,还板着个脸孔,惹得老板很不高兴。对于公司目前这两名司机的处理方案是:建议合理安排,差者淘汰。具体思路如下:
一、继续留用:
由于司机工作的特殊性,并且老板要经常晚上有应酬,所以如果司机白天上了班,晚上还要开车陪老板,确实比较辛苦;另外若一个有事请假,另一个还可以顶替。考虑到这些建议目前两个都留下,他们的工作可以这样安排:
1、责任制:安排一个负责白天公司日常的用车出车任务,另外一个专门负责晚上接送老板,这样分工明确,避免扯皮推诿。
2、轮班制:按照白天、晚上的工作时间对他们进行排班,一个这个月白天,另一个这个月晚上,然后到下个月轮换,或者以周为周期进行互换,通过这样的轮班制安排,可以解决他们工作分工不清的问题。
二、 辞退方案:
1、劳务工的:收集考核资料,从平时的安全驾驶公里数、事故次数、工作表现、工作态度等对他们进行考核,并结合老板的意见,将考核较差者和工作推诿较多的,直接退回劳务公司。
2、合同工的:如果两个都与公司签订了劳动合同,并且合同都未到期,根据平时对他们的工作考核情况,对考核较差者,与其协商解除合同,做出辞退决定。
三、 注意事项:
1、责任须明确:如果两个继续留用,那他们的工作内容、工作时间及责任必须明确,防止扯皮。
2、辞退要合法:无论是劳务工退回还是合同工辞退,都需要有依据,且合理合法,避免被退回或者被辞退司机和公司产生纠纷。
3、制度应健全:公司应针对司机岗位制定相关的管理考核制度,从制度上规定司机的工作内容、工作时间、岗位责任、考核标准、考核要求、处理结果等,从而保证司机岗位管理有制度,考核有依据。
4、考核要严格:虽然是司机岗位,但是工作考核是少不了。可以从驾驶技能(驾驶技术)、交通规则遵守情况(道路安全法律法规的遵守情况)、交通事故的次数、车子的维护保养情况、出车速度、工作态度、其他同事及老板评价等综合考核司机,并在考核的时,引入交通事故否决制考核指标(司机负全责的或者赔偿金额超过5000元的),当月考核为零,以此确保司机以良好的工作态度,认真遵守交规,安全驾驶,谨慎驾驶。
5、培训需加强:由于司机岗位的特殊性,为规范驾驶员行为,保证他们安全驾驶、规范驾驶,所以平时应对驾驶员加强道路安全相关法律法规以及安全驾驶知识的培训学习,以强化驾驶员遵守法律法规的思想意识,提高安全驾驶的防范意识。
43楼 剑如飞雪
学习了,谢谢分享
42楼 yatong88
谢谢分享,学习了。
41楼 钧华
学习了,谢谢分享!
40楼 紫雨淘宝
学习了赞同轮班,
39楼 VS晴天
学习了,谢谢。
38楼 多林三木
学习了,谢谢分享!
37楼 眷恋只是往事
赞同轮班制的,我们董事长司机也是实行轮班制的!轮班制比较切实可行,总体感觉效果不错!
36楼 眷恋只是往事
我觉得这样做比较好!
35楼 释乐儿
总的来说,制度要健全、依法办事,感谢分享,学习!
34楼 red wan
感谢分享!!
33楼 宋治警华
我建议招聘新人,两个人都辞退。
公司因考虑老员工工作辛苦而增加一人,因该带领新员工如何适应公司及自动排班工作,新员工入职后因主动多付出,根据上述所言,两者相互推诿。根据职业素养而言,他们都不符合用工要求。
32楼 水晶580
主要是辞退要合法,然后与员工和平协商。以防后续有不好的结果出现,招惹麻烦。
31楼 mildlili718
学习了。
30楼 304170442
感谢分享,学习了
29楼 仁寿招聘
学习了,分享了,谢谢。
28楼 小米HR
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27楼 济南大卫
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26楼 冯君瑞
赞同牛人!
25楼 曾湉湉
认真学习了
24楼 刘黎涛
分析的很全面
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