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规范管理方能分清责任

作者 邯郸段 更新于:2015-03-29 14:58 15127
  我们公司规模不大,没有驾驶员这一职位,但有七八个同事都是有驾照的,所以有的时候接送客户、采购、取货等等事务,都是拿驾照的人开车去办理。近期因为车辆违规扣分罚款有些多,老板就要求如果再出现类似的事情,都让开车人自行承担。
  大家都没有人拿这份开车的工资,出了事情还要自己承担,所以原本的几个公共司机现在都在私底下议论,以后有事也都不来开这个车了,多一事不如少一事。
  想请教大家,这种事情,如何处置才能妥当!感谢!
  我们公司规模不大,没有驾驶员这一职位,但有七八个同事都是有驾照的,所以有的时候接送客户、采购、取货等等事务,都是拿驾照的人开车去办理。近期因为车辆违规扣分罚款有些多,老板就要求如果再出现类似的事情,都让开车人自行承担。
  大家都没有人拿这份开车的工资,出了事情还要自己承担,所以原本的几个公共司机现在都在私底下议论,以后有事也都不来开这个车了,多一事不如少一事。
  想请教大家,这种事情,如何处置才能妥当!感谢!
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  本期案例提的好,现在很多公司都有这种问题存在,即给职工安排额外工作,公司又不愿多掏银子,但这是看什么岗看什么事!

  分析案例,个人认为解决问题的核心有三方面内容,即:责任、待遇、制度

  责任:哪些工作应该由员工来做?而员工的工作失误哪些应该由公司来承担?又有哪些由个人来承担?如何划分权责?

  待遇:让员工为公司创造价值,必须有激励措施,而公司的激励措施有哪些?福利?补贴?晋升?还是评优?

  制度:不论公司规模大小,应对各岗位职责分工进行明确,不完善的完善,不规范的规范,该公司有哪些制度需要梳理?

明确责任,规避纠纷。

  公司没有专职司机一职,岗位职责将不明确,如案例中出现的都是小事,但如果出现交通事故,或者其他什么重大失误,责任是否能够划清,对于员工,他是在自己工作范围外去办理领导安排的临时事务,如果出现重大失误,员工与公司间必然会出现纠纷。所以,在责任划分上,公司应该进行明确,如:公司安排员工送客户、采购、取货等,如果非员工故意违章或出现重大失误造成的罚款,则由公司全部承担,如是出现严重责任,根据相关法律条款,公司应与职工分担相应责任;如果公司没有做出安排,而员工自行出车,期间发生的罚款、事故等责任则由出车人个人承担。话虽如此,我们会问,谁来考核?如何区分责任?其实,让我也没有好的办法去区分、去考核,员工也不会来问你谁在考核他们,这其实就是公司给出车员工加了一道紧箍咒,虽然没有勒到他们头上,但他们在出车时定会加以小心,减少出车失误,这是心理作用,对于目前现状,这只是权宜之策,非长久之计。如何长久规范,下面我们再讨论。

落实待遇,提高员工积极性。

  案例中提到,公司即不想掏钱,又想让员工干活,还要让员工承担责任,想得挺好,做为HR却要犯愁。我们要做好此项工作,必须在考核上下功夫,如:公司安排员工额外工作内容及员工工作态度列入到年度或季度考核当中去,做为员工年度或季度评优的加分项,同样,根据考核结果,做为员工晋升的条件,但公司必须有这样的考核制度,否则,一切都是扯;再或者是,根据员工的日常对工作的态度,做为发放年终奖励考核系数中,这也是一种方式,如何运作,HR与公司领导商量着办就行,只要有所体现,但如果你们没有年终奖励这一说,也是白扯。

  话再说回来,如果公司掏钱给补贴,一切都好办,但公司没有这样做,也没有这样想。做为HR,公司没有想,我们却要去想。我们来看看专职司机与非专职司机的区别在哪里:一是有专职司机便于考核,对违章、失误都将罚之有据,因为他是专职的;而非专职则不同,他可以推卸责任,公司要强硬,只能使员工思想不稳定;二是专职司机在专业性有所不同,专职司机对车辆的性能,对车辆的维护,各项技能远远高于非专业性司机,车辆的磨损减少、维护到位省下来的费用远高于临时司机的补贴;三是专职司机与非专职司机职业本能不同,他们存在着注意力、专注力以及在处理应急时的反应是大不同的,可能一年没有个事,但出个事就不是这点儿小钱所能解决的,同样在责任承担上公司也会有所不同。等等。所以,我们想了,就应该给领导建议,可以慢慢来,直到领导同意。

梳理工作,规范管理。

  不管贵公司贵公司是否要安排专职司机,都应在日常管理中有所体现。一是加大培训力度,增强员工团队意识、大局意识及责任意识,为其树立价值观念,同时加强司职人员要对车辆的性能做了解、日常维修维护、出车时的应急处理等等方面进行培训,提高驾驶员安全行车意识和应急处理能力,最大限度地预防和减少行车安全事故;二是制度考核标准,明确奖罚措施,让制度明朗,使员工知道干了这份工作对自己有哪些好处;三是对员工的工作内容时进行梳理,使员工工作内容饱满,不能让有驾照的员工经常加班出车而没有驾照的却无事可做,拿着同样的钱,如何平衡员工心理;四是对员工非工作时间出车的,公司应该做适当的补贴,要有考核,即客户的满意度、员工的责任心等等方面。

  结语:公司再小,岗位一定要全,如果连专职司机都没有,有时会对客户或者对公司的形象有所影响,所以,公司应抓大放小,花个小钱带来的可能是保障、形象,对公司的发展利大于弊。

  没有好的思路,想哪儿打哪儿,还是听听大家的建议吧!



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2024-09-25 11:58
蓝色的旋律

35楼 蓝色的旋律

公司应在补贴方面适当考虑,或者计入考核绩效中,这样大家也会有积极性。

2015-03-31 14:35:52 回复 赞(0)
泉仔

34楼 泉仔

谢谢分享!

2015-03-30 21:30:31 回复 赞(0)
信心加微笑

33楼 信心加微笑

谢谢分享,学习了。

2015-03-30 17:34:24 回复 赞(0)
蓝天网络

32楼 蓝天网络

感谢分享,谢谢了

2015-03-30 17:06:31 回复 赞(0)
魅雪宫主

31楼 魅雪宫主

谢谢分享

2015-03-30 16:56:29 回复 赞(0)
stevendong

30楼 stevendong

谢谢分享!

2015-03-30 15:44:21 回复 赞(0)
旅途在路上

29楼 旅途在路上

学习了。

2015-03-30 15:27:53 回复 赞(0)
大和尚

28楼 大和尚

首先。违规违章的事,公司肯定是要向办法制止的。因为公司是让你去开车,没有让你去闯红灯,所以违章钱个人出事理所当然的。不光是为了帮省钱,其实本意是让员工注意交通安全,保障个人生命安全。 公司没有专职驾驶员,那公司需要用车的时候,要鼓励员工风险,就就需要一定激励机制。比如:开车一次按照里程额外给予一定奖励。

2015-03-30 15:26:02 回复 赞(0)
642753826

27楼 642753826

谢谢分享!

2015-03-30 15:20:07 回复 赞(0)
简单就快乐

26楼 简单就快乐

感谢分享!

2015-03-30 15:17:43 回复 赞(0)
fjlinqq

25楼 fjlinqq

学习了,受教,谢谢

2015-03-30 15:05:26 回复 赞(0)
心緣

24楼 心緣

感謝分享!

2015-03-30 14:03:49 回复 赞(0)
天涯何处觅知音

23楼 天涯何处觅知音

学习了

2015-03-30 13:38:48 回复 赞(0)
玉门春风

22楼 玉门春风

不错,学习了

2015-03-30 13:20:25 回复 赞(0)
Sunny3776

21楼 Sunny3776

学习

2015-03-30 12:01:48 回复 赞(0)
世界青青草

20楼 世界青青草

学习了,谢谢!

2015-03-30 11:48:54 回复 赞(0)
大将军卫浴

19楼 大将军卫浴

学习了,谢谢

2015-03-30 11:39:32 回复 赞(0)
新钓客

18楼 新钓客

谢谢分享!

2015-03-30 11:30:28 回复 赞(0)
小海1

17楼 小海1

学习!

2015-03-30 11:23:08 回复 赞(0)
tianshuwang

16楼 tianshuwang

学习了,谢谢分享!呵呵,我们公司大多管理都有车,再买车的时候老板借此机会给个大红包给你(记得是大红包),老板一是说给你表示心意,二是有时间厂车太忙需要紧急用一下你的车,你不好意思拒绝,三是每季度公司干部旅游需要用大家的车;这样一来大家都没意见了,又给外界一个感觉,跟着这个老板有干头,你看一个干了三年以上的主管都有车,哈哈。。不过所有用车都会在保安处登记公里数,按此数据给于补助油钱和过路费、停车费,其它的你的自己承担。

2015-03-30 11:15:41 回复 赞(0)

桔梗芒果

@tianshuwang:这个办法好

2015-03-30 11:56:11回复

菲要喵了个咪的

@tianshuwang:你们公司真好!

2015-03-30 15:40:04回复

tianshuwang

@桔梗芒果:谢谢,互相学习

2015-04-04 14:42:09回复

tianshuwang

@菲要喵了个咪的:谢谢,互相学习

2015-04-04 14:42:34回复

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