一、分析原因：
1、首先来看话题的关键点：公司规模不大，没有驾驶员这一职位。但有同事是有驾照，用公司的车送客户、采购、取货等等事务。
2、存在问题：近期因为车辆违规扣分罚款有些多。
3、老板就要求：如果再出现类似的事情，都让开车人自行承担。
针对上述情形，我们来提出相关的问题如下：
二 、找出问题存在的相关点：
1、是否有建立健全车辆管理制度？
2、是否有车辆管理员？公车的锁匙、加油卡等可以任由有驾驶证的同事使用的吗？
3、送客户、采购、取货等等事务时是否有申请用车并做好行程登记？
4、公车公用难道只管用，而不管用车违规扣分罚款的吗？假如是自已的私家车他们还会这样吗？
三、分析并解决问题的建议：
1、发现不了问题是水平问题，解决不了问题是能力问题，重复出现的问题则是管理问题。“近期因为车辆违规扣分罚款有些多”很明显是管理出现了问题。
2、公司规模不大，考虑成本问题，没有驾驶员还能理解。但公司没有建立健全车辆管理制度，那就是我们管理人员出现了问题。所以解决问题的第一步就是要建立相关的车辆管理制度来规范，公事用公车外出，必须要有申请和批准，并要求详细记录申请人、使用人、外出事由、出车时间、前往目的地、中途加油费等与用车相关的事项，并且要有专人管理和检查。第二步：建议统计用车申请表，看看公车使用的频率，为了规范用车和车辆的保养，可以向老板建议并申请增加司机专人专用专管。我相信只要有充分的数据和理由，站在公司长远发展的角度来考虑，老板会考虑批准的。第三步：如果因公司业务或考虑人员成本暂时不需要增加司机专人专用专管的话，我们还可以在管理方面灵活一点，例如把有驾驶证的同事召集在一起开个会，先听听大家的建议或意见，让大家一起来想办法。也就是头脑风暴法，可以考虑是大家分时间段轮流来管理和使用车辆，还是鼓励大家推荐其中一个人来管理，并给予一定金额的开车津贴补助等。同事之间因平时用车是最了解现状也是希望能够帮他们解决问题的，为了把工作做得更好，我相信大家一定会积极配合的。
第四步：做为管理人员特别是我们行政后勤主管领导就必须要重视起来，把会议讨论的结果结合车辆管理的制度灵活把握好一个“度”字，可以先试行一段时间并不断去发现问题，建立健全车辆管理管理制度，我相信有制度去规范加上人性化地去管理。是可以解决问题的。如果制度运用得好，还可以成为激励性的制度，并且在实际工作中去激活员工的积极性。
好了，以上就是本人的建议，当然了，每个公司都有自已的文化和特点，制度是死的，而人是活的，制度的建立就是为了规范，在建立和执行制度过程中一定要把握“度”和“灵活性”，只要有健全又健康的管理制度，管理才能出效益，希望能帮到您解决问题。
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