兼职or全职司机的proposal
我们公司规模不大,没有驾驶员这一职位,但有七八个同事都是有驾照的,所以有的时候接送客户、采购、取货等等事务,都是拿驾照的人开车去办理。近期因为车辆违规扣分罚款有些多,老板就要求如果再出现类似的事情,都让开车人自行承担。
大家都没有人拿这份开车的工资,出了事情还要自己承担,所以原本的几个公共司机现在都在私底下议论,以后有事也都不来开这个车了,多一事不如少一事。
想请教大家,这种事情,如何处置才能妥当!感谢!
勤学才旺说:
一、设置专职岗位:
在公司内部设立专职驾驶员岗位,将该岗位的岗位职责予以明确,人员的能力要求、岗位考核标准制定清楚,岗位工资可参考当地行情,以上都制定好后,用方案形式呈报给老板,请示老板同意后,开始招聘驾驶员工作,招聘既可以在公司内部,也可以面向社会,总之不管谁来到这个岗位上,都必须按照驾驶员的岗位职责要求工作,且要严格要求,严格考核。另外相应的配套制度:如用车制度、车辆保养制度、驾驶员安全驾驶准则、派车出车审批流程等都要相应的制定好。
二、设置兼职岗位:
如果公司目前设立专职的驾驶员岗位条件不成熟,那就设立兼职的驾驶员岗位,在公司内部固定几个人,由他们担负起日常公务用车的出车任务,但是必须对兼职驾驶员要明确要求,责任到人,实行责任负责制,也就是“谁违章谁负责,谁出事故谁负责”,以规范兼职驾驶员的驾驶行为,加强其责任心和工作态度,但是相应的也应给予兼职的驾驶给予一定的补贴,补贴可以采用按出车次数或者按月进行,具体标准根据公司的实际情况和当地行情决定。
三、部门内部安排:
经老板同意,下文规定凡是各部门今后公务用车的,驾驶员由各部门负责人安排本部门的有关人员担任,部门需要出车时,向人事行政部门提出申请,填写出车单,然后向人事行政部领取车子钥匙,出车任务结束,车子归位,钥匙交回人事行政部门。采用这种方式,必须将公司的相关用车制度向各个部门的负责人和兼职驾驶员说明白,讲清楚,如果出了事故或者违章记录,由该部门负责。
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2024-09-18 17:51
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