这种激励方式只中集团下设的汽车4S店里技师中实行。主要办法是,将工人技师分成几个团队,每个团队由主修、副修、学员三个级别的人员组织成。每年年初由公司下达生产总值的任务,各月按工时分解,每个团队之间按不超过17%的比例进行提成,干的多提的多,同时未了必免团队之间的矛盾,公司还下了一些硬指标,比如哪组修的车要是反厂就是进行相应的处罚,各团队为了减少罚款,自然而然的就与其它团队的成员进行技术交流。因此,这种团队激励的方式是一种良性的竞争机制。
但也弊端,就是团队内部,各主修、副修之间的比例分配问题,解决这个问题就得需要公司内部有一个良好的员工晋升通道,因此,在没有有效的晋升机制的前提下,主修、副修的之间的提成矛盾是肯定存在的。